Det blir ett swopmeet den 13 juni. Vill du sälja bildelar, bilrelaterat eller nostalgiska saker som tillhör klassiska bilars decennium, då ska du kontakta oss och komma till Torvalla den 13 juni.

Kontakta Ola Hoffsten på telefon 0705 -85 50 05 för att boka plats.

Vår samarbetspartner Hoffsten Racing firar triumfer i STCC. Senaste helgen blev Claes Hoffsten etta respektive trea i Semcon Cup på Gelleråsbanan i Karskoga. Semcon Cup  är privatförarnas tävling i STCC. Claes tävlar i en urläcker Alfa Romeo 156 GTA. Claes och bilen kommer natutligtvis att finnas på Torvalla söndagen den 13 juni.

Planeringen för Haninge Classic and Sports Cars är i full gång. Kartor ritas för uppställningen av bilarna och övriga aktiviteter. Samtal med de trevliga vaktmästarna på Torvalla om el och andra nödvändiga saker.

Anmälningarna kommer in och det är lika spännande varje gång. Spännande bilar. En storvolvo, brandbil, ”Tillbaka-till-framtiden –bilen: De Lorean, många Lotusar och Jaguarer bl.a. gamla Le Mansvinnarbilen Jaguar C-type, en unik Auburn från 1935, många 100-års jubilerande Alfor, bl. Claes Hoffstens STCC-bil, Cobror, Mustanger, Corvetter, Porschar, Cadillac, Fordar av många olika modeller och ursprung . Många tävlingsbilar ur olika klasser. Ja, listan är lång på hela spekrat av intressanta och häftiga bilar.

Vi kallar oss Pingstvännerna. Förväxla oss inte med de mer välkända Pingstvännerna. Vi är bara ett litet gäng jaguarfantaster, som träffas under Pingsthelgen. Vanligtvis. Detta år blev det dock en annan helg, men vi hade lika kul i alla fall.

Vi träffades i Falköping och där fick vi vara med om roliga utflykter och äta god mat. Vi besökte Segelflygveteranerna på Ålleberg . På Cesargården fick vi se ett spännande livsprojekt. En vandring genom historien. Bondens år.

Vi fick även klättra upp i ett träd. Där fanns ett hus. Så populärt att det är uthyrt 200 dagar/år. Ett ställe att fira bröllopsnatt kanske…

Peter och jag åkte den röda Jaguaren ner till Falköping. Eftersom vädret inte var sådär riktigt bra fick vi låna en Daimler på plats för utflykterna.

Vi hjälpte Helgonet och Stefan Sauk med lite silvertejp när deras Volvo P1800 tvärstannade.

En lös kabel var det. Visst är silvertejp lösning på väldigt mycket. Vi har en rulle i alla bilar, alltid. Det rekommenderas om utifall att ni inte redan har det!

Det var Ö-resan för tredje året i rad. En rundtur på Lidingö med veteranbilar. Frågor av olika slag fanns längs vägen. Kyligt, väldigt kyligt, trots skinnjacka och skinnluva. Regn också, men vi åkte öppet.

Firren, fiskaffären, den underbara i Lidingö sålde strömmingsflundror på hårt bröd vid starten. Alldeles nystekta var de och smakade gudomligt. Det var ett presentkort i kassen vi fick från nämnda Firren, så efter avslutad runda blev det smaskiga skaldjur för kvällen.

På tal om fiskar. Vilket av dessa tre är inte en fisk: smolk, knorrhane eller fjärding?

Våra vänner Margarethe och Leif vann pris i frågetävlingarna. Grattis!

En, trots vädret, trevlig Ö-resa som var välorganiserad.

Vitsipporna längs vägen såg lite stukade ut i kylan, men det hindrade inte att Jaguarklubbens första träff för säsongen var väldigt välbesökt. Just hemkommen lite frusen, efter att ha åkt öppen bil, känns det ändå härligt att hela bilsäsongen ligger framför oss.

Jaguarklubbens Stockholms ansvarige Manfred bjöd in till traditionell utflykt nästa helg till Sturehovs Slott och dessutom kommer Jaguarklubben att finnas på plats på Wärstamarknaden den 29 maj.

Nye ordföranden för Jaguarklubben Sverige , Anders Dyson, var på plats ända från Skåne! Trevligt!

Imorgon ska Peter tillbaka till besiktningen med XK 150n. Vi måste byta till rätt skylt bak. Den passar visserligen inte alls eftersom det ska vara en fyrkantig skylt där och inte en avlång. Men en sådan kan inte Transportstyrelsen tillverka. Inte heller en liten med 7 tecken. Borde inte veteranbilar få dispens för en snygg, tydlig, specialtillverkad fyrkantig skylt istället?

Vi tog Jaguaren, XK 150, och åkte till Skokloster. Det var kyligt men soligt och vi njöt i våra skinnluvor.

Det fanns många Italienare på plats i Skokloster. Många moderna bilar men även klassiska bilar fanns på plats.

Peter delade ut reklam om Haninge Classic and Sports Cars och när han träffade en Fiatägare visade det sig att han just tog en kopp kaffe ur en mugg från förra året.

Han sa ” Visst, jag kommer i år igen, det var jättetrevligt förra året”

Solen sken och XKn rullande fram på vägen. I Kisa tankade vi och då sa en trevlig kille till mig, ”Det rinner nåt från bilen”. Det luktade bensin och det visade sig vara bensin.

Jag och Peter hade hämtat bilen i Virserum. Jag körde XKn och Peter körde Lotusen. Allt var frid och fröjd fram tills Peter behövde tanka Lotusen i Kisa. När vi skulle iväg igen så startade inte XKn.  Då upptäcktes alltså läckaget. En stor bensinpöl under bilen. Där stod vi alltså. Några korvätande män kom fram till oss. ”Vacker bil. Nu är det vår när veteranbilarna kommer ut”, sa de. Det hör till med problem sa en annan och jämförde med moderna bilar, som man alls inte kan meka med själv.

Jag tänkte mest på att bensinmackar idag säljer korv, hamburgare och livsmedel snarare än bilartiklar. Jag lånade mackens verktygslåda (kan dock påpeka att utbudet av korvar var betydligt större än utbudet i verktygslådan) och efter mekande med förgasaren och samtal med Solman satsade vi på att det var flottören. Vi tog isär den och det visade sig att den var full med bensin.

Vad göra? Peter tog Lotusen och körde tillbaka mot Virserum och Solman tog grejer och åkte för att möta Peter. De möttes mellan Målilla och Hultsfred.

Själv köpte jag en glass och dagstidningar. Därefter satte jag mig i bilen. Halvsov i solen och väntade. Efter en och en halvtimme var Peter tillbaka. Vi lyckades laga bilen och for vidare.

Att Bosse Bildoktorn Andersson kommer till Haninge Classic and Sports Cars har blivit en tradition.

Bosse är sedan 1963 bilmekaniker. En mycket kunnig sådan. Under de senaste 20 åren har han dock bejakat fler sidor av sig själv. Han är en uppskattad föredragshållare och konferencier. Dessutom är han författare. Ett 15 tal böcker har det blivit genom åren. Framförallt böcker som handlat om bilar, men även en bok om whiskey. Bosse har en stor kärlek till Skottland och uppskattar single malt- whiskey.

Läs mer om Bosse på www.bossebildoktorn.com

Även Marcosen har krävt erfaren och proffesionell hjälp, denna gång i form av Anders på Svenska Fordon uti Handen. Bromsarna har varit ett ständigt problem på bilen. Fina när dom luftats, men sedan blivit svampigare och svampigare och krävt dubbeltrampning vid inbromsningar. Inte särskilt trafiksäkert! Nu har Anders kontaterat gängpaj på en hydralslanganslutning och nu bytt dessa  fram. Morgondagens testkörningar visar om det var detta som var det mångåriga felet.